2025年9月下旬、ようやくディーラーさんから40系アルファードの当選連絡がありました。
2026年1月〜2月頃に納車予定とのことで、もうすぐです。
ヤッター！
今回は次の3つのテーマでお話します。
- アルファード一択の理由
- 40系アルファードの限界値引き
- 残クレ地獄にハマる理由
アルファード一択の理由
家族構成でミニバン一択に
実は今乗っている車両も40系アルファードZ（ガソリン）ですが、これには明確な理由があります。
それは、家族構成とコスト重視が大きなポイントだからです。
我が家は5人家族。
そのため必然的に7人乗りミニバン一択になります。
なぜなら、子どもが3人とも小さくチャイルドシートが3つ必要で、
1つのチャイルドシートが約1.5人分の席を占有してしまうからです。
どうせ乗るなら「良い車を短期間で」
「7人乗りミニバンに乗るならどれがいい？」と考えたとき、やっぱりどうせなら良い車がいい。
そして「ずっと乗り続けるより、コストがかからないタイミングで乗り換える方が得」と考え、
我が家は3年以内で乗り換えるスタイルを取っています。
3年・3万kmルールで維持費を最小化
3年以内・走行3万kmであれば、タイヤの溝もギリギリ持ちます。
今のアルファードは2023年9月登録車で、2年経過時点で走行約29,000km。
乗り換え時（あと3か月半）には3万kmを少し超えそうですが、
タイヤ交換はギリギリ不要の見込みです。
さらに消耗品交換や車検費用も不要。
オイル交換はメンテナンスパックに含まれており、実質的に車両代の一部として考えています。
実際、アルファードは安く乗れている？
はい、実際に安く乗れています！
最終的に重要なのは「売却価格 − 残クレ残債」です。下記２年３ケ月の目安。
残クレ残債：548万円
売却価格：590万円
差額：＋42万円
つまり、支払った残クレ額130万円 − 42万円 ＝ 実質88万円の支払い！
88万円 ÷ 27か月 ＝ 月32,500円。
リースが月9万円と考えると、かなりお得です。＊３年リース契約時の参考価格。
10年換算でもコスパ最強
単純計算で、月32,500円 × 120か月（10年）＝390万円。
それで国内トップクラスのミニバンに常に新車状態で乗れる。
しかも消耗品・車検代なし。嫁ちゃんも大満足です。
40系アルファードの限界値引きは？
ネット上では値引き0円という声が多いんですよね。これにはビックリ！
多くても5〜10万円程度で、オプション値引きが中心です。
ディーラー談「高級車なので基本値引きなし」
「アルファードは高級車の位置づけなんで、値引きは基本ないっす」
とのこと。
しかし前回は10万円値引き、そして今回は…
なんと約20万円の値引き！
- オプション：98,000円
- 本体：100,000円
- 合計：198,000円！
おおーーー！すげぇーーー！まじで!?
たぶん国内でも最高レベルの値引きじゃない？
「お付き合い長いですし、残クレ選んでもらってるんで」
そう、この値引きの裏には残クレの契約条件が関係しているんです。
残クレ地獄に沼ってます…
残クレ（残価設定ローン）は、5年後の車の価値をあらかじめ設定して支払いを軽くする仕組み。
リセールの良い車なら支払いは軽くなりますが、金利が高いのが特徴です。
年間56万円支払いのうち、利息が20万円!?
私の場合、年間56万円を支払っていますが、
そのうち利息が約20万円。マジでやばくない？
そりゃ20万円値引きするわけだ…（笑）
さらに衝撃の事実が。
なんと、なんと、残クレ金利が3.9％ → 5.0％に大幅アップ！！
死す（笑）
それでも残クレを使う理由
優先割り当てで納車が早い
じゃあなぜ、銀行ローン（1.7％）にしないのか？
それは、車の優先割り当てをしてもらえるからです。
発売当初、他の人が1年待ちのところ、私は3か月で納車。
その分、早く乗り換えられているので、実際は「残債 − 売却額」の差だけで済んでいます。
さらに値引きも大きいので、銀行ローンとの差額は実質ほぼトントン。
まとめ：アルファードは「戦略的に乗る車」
また新しいアルファードに乗れるのは、やっぱりうれしいですね。
そして今回の差額は、生活費に回そうかなと思っています。
結果、新車でも中古車でも乗り続けるより車にかかる費用は安い!
今、YouTubeで【残クレ VS ローン】のラップみてます。笑
ローンは確かに賢い。でも残クレで値引き引き上げと乗り換えサイクルの
調整も有り。
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