【新型40系アルファード】当選しました！納車目前レポートと「我が家の乗り方の考え方」
2025年9月下旬。
ついにディーラーさんから 40系アルファード当選の連絡 がきました！
納車は2026年1〜2月予定。
もうすぐ新しいアルファードに乗れる…！うれしい！
今回はこの3つのテーマでお話しします。
🎯 今回のテーマ
- アルファード一択の理由（家族構成×コスト最適化）
- 40系アルファードの限界値引き（実例）
- 残クレ地獄と言われる理由と、私が使い続ける本当の理由
1. アルファード一択の理由
■ 家族構成でミニバンが必須
現在、我が家は5人家族。
子どもが6歳、3歳、1歳で チャイルドシート3台が必須。
チャイルドシート1台は「約1.5人分の幅」を占有するため
選択肢は 7人乗りミニバン一択。
■ どうせ買うなら“良い車を短期間で”
我が家は「乗り換えサイクル3年以内」というルール。
理由はシンプル：
- 新車で乗れる
- 大きな消耗品（タイヤ・バッテリー）を避けられる
- 車検なし
- リセールが高い時期に売れる
結果として、我が家の場合は総支払額を抑えやすいと感じています。
■ 3年・3万kmルールで維持費を最小化
現在のアルファード（2023年9月登録）は2年経過で走行2.9万km。
乗り換え時には3万kmを少し超えそうですが…
- タイヤ交換：まだ不要
- 車検：不要
- オイル交換：メンテパック
- 他の消耗品：基本なし
つまりコストがほぼゼロ。
2. 「実際いくらで乗れている？」リアル計算
結論：めちゃくちゃ安く乗れている。
計算はこれだけ👇
■ 残クレ残債 vs 売却価格
- 残クレ残債：548万円
- 売却価格：590万円
👉 差額：＋42万円
ここから、支払った残クレ総額130万円を引くと…
実質負担：88万円
88万円 ÷ 27か月 ＝ 月32,500円。
❗リースと比較
仮に3年リースなら 月9万円前後。
アルファードを月3.2万円相当で乗れているのは、
我が家としては満足度の高い結果です。
■ 10年乗り続けた場合のコスパ
「新車状態のアルファードを10年間乗り続けた場合」
月32,500円 × 120か月 = 390万円
タイヤ・バッテリー・車検なしで
常に最新のアルファード。
これは、我が家の使い方では非常に合理的な乗り方だと感じています。
3. 40系アルファードの限界値引きは？
ネットでは
値引き0円
高級車だから値引きなし
多くても5万円
と言われていますが…
■ 私の結果
なんと 約20万円の値引き に成功。
- 本体値引き：100,000円
- オプション値引き：98,000円
➡ 総額：198,000円
ディーラーの言葉：
「お付き合い長いですし、残クレ選んでくれてますからね」
この言葉が意味することは…
4. 残クレ地獄の正体と、あえて残クレを使う理由
残クレ（残価設定ローン）は
- 月々の支払いが軽い
- 残価が高い車種ほど有利
- ただし金利が高い
この「金利の高さ」が『残クレ地獄』と呼ばれる理由。
■ 私の残クレ内容
年間支払い：56万円
そのうち利息：約20万円
ディーラーが値引き20万円してくれる理由がわかりますよね（笑）
さらに…
金利が3.9％ → 5.0％に爆上がり！
これは確かにキツい（笑）
5. それでも残クレを選ぶメリット
■ ① 最優先で車を確保できる
銀行ローン（1.7％）なら金利は安いけど、
納期は長い。
残クレにすると…
- 他の人：納期1年
- 私：納期3か月
これはデカい。
早く納車 → 早く乗り換え → 早く売れる → 差額が大きい
という 好循環ループ。
■ ② 値引きが大きい
残クレ契約すると、ディーラーの利益が増えるため
値引き枠も広がる。
今回の約20万円はその一例。
■ ③ 銀行ローンとの差額は実質ほぼ同じ
優先納車＋値引き増＋早期売却利益
これらを合計すると…
金利差はほぼ相殺される。
だから私は残クレを使い続けています。
まとめ：アルファードは「戦略的に乗る車」
- 家族構成 → ミニバン一択
- 3年以内の乗り換え → 維持費ほぼゼロ
- 売却額 − 残債 → 実質負担が激減
- 残クレ → 納車最優先＆値引き増
- 新車状態のアルファードに安く乗れる
今回の差額は生活費に回す予定。
新しいアルファードも楽しみです。
最近YouTubeで「残クレ vs ローン」のラップ動画見てますが…
どっちが正しいかじゃなく、どっちが“自分の戦略に合うか”が大事。
我が家はこれからも “残クレ × 賢い乗り換え” で行きます。
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